Замена рулевой рейки

Главная задача рулевой рейки — передача динамической энергии от руля на колеса автомобиля. Поэтому при неисправностях рулевой рейки могут наблюдаться не только стуки, но и нарушение управляемости транспортным средством.

Признаки поломок рулевой рейки

• Руль не возвращается в первоначальное положение после поворота;
• Тугое вращение или большой люфт рулевого колеса;
• Биение руля на неровностях дороги на малой скорости;
• Следы трансмиссионной жидкости на асфальте после стоянки машины;
• Скрежет и посторонние звуки при управлении автомобилем;
• Провалы при вращении рулевого колеса;
• Вибрация руля при движении на большой скорости.

Поскольку рулевое управление транспортного средства сложная система различных узлов, то сразу стоит исключить возможность самостоятельного ремонта. Без специальных знаний и необходимого инструмента отремонтировать рейку не получится. Поэтому лучше без промедлений обратится в автосервис, где квалифицированные специалисты быстро найдут неисправность и устраняет проблему. Только мастер сможет точно определить износ рабочей поверхности рулевой рейки и принять решение по ее реставрации или замене.

Порядок ремонтных работ

Устранение поломок рулевого управления автомобиля — это комплекс мероприятий, имеющий строгий алгоритм выполненных работ. Для выявления поломок рулевого управления выполняется диагностика и проверка на работоспособность всех деталей системы управления. Данная операция осуществляется на специальном стенде диагностики, благодаря которому можно точно выявить любую поломку. При обнаружении люфтов неисправные детали заменяются новыми запчастями.

Рулевые наконечники

Этот узел служит для соединения поворотного кулака с рулевой тягой и является слабым звеном любого автомобиля. Он имеет небольшой ресурс работы, который напрямую зависит от качества дорожного покрытия, по которому ездит автомобиль. Изношенный наконечник издает сильный стук, который ярко выражается при движении на малой скорости по неровностям дороги. Данная деталь не подлежит реставрации.

Замена рулевой рейки

Рулевая рейка достаточно прочная делать, изготовленная из высоколегированной стали, поэтому в первую очередь изнашиваются рулевые пластиковые втулки. Они имеют низкую цену, но процесс их замены достаточно трудоемкий, предполагающий снятие с автомобиля рулевого механизма. При обнаружении люфта самой рейки выполняется визуальный осмотр на предмет выработки. В процессе работы ступенчатые зубья рейки активно взаимодействуют с рулевым штоком, что приводит к износу. Если выработка наблюдается только на зубьях, то замена рулевой рейки не требуется, поскольку ее можно отреставрировать, что значительно удешевит ремонт. В случае обнаружения других дефектов выполняется замена рулевой рейки.

Порядок работ по восстановлению рулевой рейки

• Диагностика;
• Демонтаж и разборка рулевой колонки;
• Тщательная очистка всех деталей;
• Визуальный осмотр зубцов рейки;
• Шлифовка на специальном станке;
• Замена всех сальников или уплотнителей;
• Установка новых пыльников;
• Монтаж рулевой колонки на автомобиль.

После завершения работ выполняется регулировка рулевого механизма до заводских параметров. Сначала настройка выполняется на обездвиженном автомобиле, после чего работа системы управления тестируется при движении транспортного средства.

Обычно мелкие ремонтные работы занимают несколько часов, замена рулевой рейки может продлиться целый день. Все зависит от неисправности и конструктивных особенностей автомобиля. В обязательном порядке предоставляется гарантия.

Цена замены рулевой рейки: от 3000 руб.