Ремонт ГБЦ

Головка блока цилиндров берет на себя половину нагрузки в процессе работы двигателя. Поэтому крайне важно следить за ее состоянием, своевременно производить диагностику и по мере необходимости производить ремонтные работы.

Ремонт головки блока цилиндра

Ремонт ГБЦ (головкиблока цилиндра) процедура довольно сложная, но к счастью данная необходимость возникает, как правило, не ранее 250 тыс. км. пробега. Зачастую, эта работа производится совместно с полным ремонтом двигателя, но не редко и как отдельный процесс восстановления.

Поскольку поломка силового агрегата может быть вызвана неимоверным количеством различных причин, а последующий его ремонт, если таковой возможен, сравним с хирургической операций, то мы всегда рекомендуем производить диагностику двигателя как можно чаще, для предупреждения серьезных последствий.

ГБЦ является составной частью двигателя и принимает на себя половину общей нагрузки. К основным причинам ее поломки можно отнести:

— естественный износ направляющих втулок и седел;

— прогорание клапанов;

— под воздействием температур выше нормы, происходит явная деформация, банальный перегрев является наиболее частой причиной поломок;

— трещина в гильзе;

— обрыв шатуна.

На СТО Rsauto производится качественный ремонт и диагностика как ГБЦ, так и всего двигателя по низким ценам в Симферополе.

Ремонт ГБЦ включает следующие работы:

— шлифовка и притирка клапанов;

— фрезеровка;

— опресовка;

— сварка;

— замена направляющих втулок;

— правкафасок;

— замена мало съемных колпачков.

Если необходимо, то заменяется прокладка ГБЦ.

Стоимость по ремонту головки блока цилиндра рассчитывается индивидуально для каждого отдельного случая, поскольку зависит от сложности работы и марки автомобиля.

Так же на месте вы можете приобрести все необходимые для ремонта комплектующие, которые необходимо заменить. Большой выбор запчастей в наличии.

Ремонт ГБЦ